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加國禁止電動汽車上路 與保守黨支持者來自産油區有關
2008-07-02 07:05 人民網 | 2006年，加拿大Zenn汽車公司生産的低速電動汽車首次駛上了美國國會山。然而，盡管加拿大本地對于零排放汽車和卡車的需求量不斷增加，同時電動汽車的出口貿易也發展蓬勃，但該國政府并不打算讓這些環保車輛在自己國家的街道上行駛。此舉令汽車制造商們歎息不已。
“甚至我自己的員工都不能開着Zenn電動汽車上班。這太愚蠢了。” 該公司總裁伊恩·克利福德（Ian Clifford）在談及禁止電動汽車在大部分加拿大街道上行駛的條例時說，“我們在聖傑羅姆（魁北克省）制造汽車，然後将它們全部運往南部邊界。”有44個國家進口這些汽車，目前共有45000輛電動汽車在使用，他說。
據法新社報道，加拿大交通部表示，這些汽車是用輕型金屬和塑料材料制成，在加拿大戶外道路上行駛并不安全，可能無法承受撞擊。
到目前爲止，交管局隻認可5類這種車型适于道路行駛，其中就包括Zenn電動汽車，而其中還有兩種車型已經停産，交通部發言人瑪麗斯·都瑞特（Maryse Durette）說。
但在主要幹道和高速公路貫穿的大部分加拿大省區都以交通部的安全憂慮爲由，不願意給電動汽車“開綠燈”，隻有西部的哥倫比亞省允許低速電動車在市内道路行駛。
“我們發現加拿大交通部非常敵視低速電動汽車。”加拿大王朝電動汽車公司的丹尼·愛普（Danny Epp）說。該公司最近被出售給一家巴基斯坦企業，并計劃将産地遷至卡拉齊，同時繼續向美國出口汽車。
據有關報道稱，有人認爲這其中牽扯到政治偏見，因爲總理斯蒂芬·哈珀執政的保守黨政府的主要支持力量來自産油大省阿爾伯特。
位于東部的魁北克省上周宣布，将于7月啓動爲期3年的試點項目，允許Zenn電動汽車和Nemo電動卡車上路，時速限制在50公裏以内。
汽車制造商們希望這個試點計劃能夠推及到臨近地區，最終可以讓人們駕駛電動汽車沿海岸穿越加拿大全國的10個省區。
盡管電動車在美國得到大範圍普及，銷售勢頭也很良好，但專家表示技術上仍存在很多需要改進的地方，比如電池的壽命還有待延長，以提高車輛的續航能力。
魁北克水電局下屬的TM4公司目前正在開發一種新型高效車用锂電池。“電池問題的确是推廣電動汽車的核心。”水電局發言人弗拉維·柯特（Flavie Cote）說，“我們都想要充電時間短、研制成本低、性能超常的電池。”（陳丹） |
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