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油價飙升 加拿大消費者苦不堪言

  2008-06-14 07:30  

因爲油價上漲,卑詩輪渡的船票價格也一漲再漲
【環球華報 記者 張薇綜合報道】最近一周令人咋舌的油價,令消費者感受到普遍壓力,一些對汽油依賴性較高的行業尤其是運輸業紛紛調價,高企的油氣價格最終落到了終端消費者肩上。而消費者也隻好各出奇招,省下油錢,以應對因高油價帶來的高物價。

出租車、渡輪提價

卑詩乘客運輸局(BC Passenger Transportation Board)日前宣布,因油價攀升,卑詩省境内營運的出租車、租用豪華轎車、小巴從下月12日起,調增3.5%附加費。乘客運輸局還表示,此次調價是根據今年5月的時候的決議規定的,即:當平均汽油價格超過每公升1.35元,将着手評估出租車費及燃油附加費率。

目前大溫及卑詩省各地油價已經飙升超過1.35元門坎,因此該局昨宣布調漲這一波燃油附加費增幅标準,用意在緩解運輸業面對高油價成本的壓力。目前,大溫地區出租車的起價爲2.75元,此後每公裏1.6元,等候時間每分鍾0.47元。

據悉,卑詩輪渡在今年4月1日提價後,面對飙升的油價,正在醞釀在今年秋天的再次提價。過去三年中,輪渡已經三次提價,來往于低陸平原與溫哥華島的船票已經漲價8.7%。

下月起煤氣提價

由于天然氣和丙烷的價格上漲,掌管低陸平原天然氣運營的特雷森公司(Terasen Gas)近日想卑詩共享事業委員會(BC Utilities Commission)提出加價申請,一旦申請獲準,新價格将會在今年7月1日生效,低陸平原地區用戶的此項開支将上升11%。據該公司負責人稱,供求關系導緻價格上漲。今冬寒冷的天氣導緻庫存量銳減,而進口量又不足以彌補消耗。

碳稅雪上加霜

如今,距離卑詩省7月1日開征碳稅的日子越來越近,碳稅的開征将使今年每升汽油增加2.4分成本,對已經飙漲的油價無異雪上加霜。周三,卑詩省新民主黨領袖詹嘉璐(Carole ames)批評自由黨政府說,高漲的油價已經能夠令消費者苦不堪言,而省政府在這個節骨眼上還要加征碳稅,顯然選錯了時機,将會增加省民的負擔。

加人去美國加油

面對高漲的油價,許多市民紛紛“出招”。爲了省錢,不少私家車主越境到油價較低的美國加油。空箱過境,滿載而歸。大溫地區本周油價高過1.46元,而幾十公裏開外的邊境處的美國加油站隻有1.2元左右,赴美加油大約每次可省十幾元。

還有市民幹脆放棄或減少自駕車,選用公共交通方式出行。據運聯介紹,大溫地區5月月票銷售量超過去年同期約10%。還有不少居民改駕電動車,耗油、保險費都遠遠低于汽車,降低了用于交通的開銷。本地一家銷售小型電動車的零售商業表示最近銷量大增。不少汽車經銷商也發現,最近詢問油電混合動力汽車(Hybrid)的人士增多。

2008年,由于油氣價格高漲,飛機、運聯、輪渡等交通運輸部門紛紛提價,自駕車的居民也要跟加油站飛速變化的數字一起心跳。國際油價已經逼近每桶140美元。自去年八月卡特裏娜飓風(Katrina)席卷墨西哥灣,迫使當地石油生産基地停産之後,油價就一路攀升,沒有停歇。

有專家指出,其實油價的飙升影響的不僅僅是與交通相關的行業,作爲物流環節成本的關鍵性因素,油價直接影響到很多商品的物價水平,今年暴漲的糧食價格也跟油價上漲難脫幹系。此外,油價也許還會讓漁民減少出海捕魚,導緻魚類産品短缺漲價。
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