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多市卡車司機周四上路遊行 多條主道受堵
2008-05-08 05:40 多倫多信息港 |  多市卡車結隊示威
這些卡車的司機屬于安省自動傾卸卡車協會(Ontario Dump Truck Association)。該協會一位領導人表示遊行的目的就是引起有關方面重視卡車工人“殘忍的工作條件”，如12小時工作制，卡車超載以及5年都未提高的低工資。
遊行将從上午10點開始，沿Derry向西至401高速，然後穿過多倫多進入Don Valley Parkway。卡車随後将向南駛入Gardiner Expressway，再向東進入427高速，接着轉北進入401，再朝西駛上410高速。
遊行隊伍接着将沿Steeles Ave向東，随後沿Dixie Rd向北再返回這個停車場。
雖然停車場聚集的卡車達數百輛，協會發言人Harsimran Gill表示參加遊行的隻有150輛。他表示遊行的一個主要原因是工人的安全問題，“我們的卡車載重21噸，但每次裝車後都在28、29噸，有時還達30 噸。這對駕駛員以及路上的每個人來說都很危險。卡車的刹車系統是在載重21噸的情況下設計的，當卡車超載8到9噸，刹車也不能讓卡車及時停住。”
“當卡車超載，時速又達100公裏的時候，你怎麽能讓它停住？”
Gill說卡車司機在工地上根本不被允許下車，裝載量不是他們能決定的。更嚴重的是，質疑卡車超載的司機通常被趕出工地，不再聘用。
司機還抱怨他們的工資自從2003年定下每小時75元後就再也沒有漲過。“那時的柴油是50分一升，現在是1.35元。維修和保險費都漲了。”Gill說。
1995年從厄瓜多爾來加的卡車司機Franklin Urgiles對Gill的說法表示認同。30歲的他現在有三個孩子，從事卡車司機已經9年。他說賺的錢還不夠養活家人的，“每天，油價和其它東西的價格都在漲”。
Gill承認遊行會對過往司機造成不便，即使他們已經選擇在早上高峰期過後再遊行。他說：“我希望人們能夠理解我們的處境。如果公衆站在我們這邊，我們的處境就會不同往日了。”（季翔） |
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