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〖加國時評〗姚永安：爲什麽說卑詩省長金寶爾是騙子
姚永安 2008-02-20 13:21 環球華報 | 在發表這篇文章的上篇（《金寶爾是志大才疏還是政治騙子？》，見本報2月15日A2版）時，我用了很多時間在想，以“騙子”來批評卑詩省長金寶爾是否公道和過份，以及1300字的文章是否足以支持我的觀點。金寶爾出爾反爾、違反承諾的事例很多，一篇專欄文章怎夠寫出來？因此，卑詩省最具份量的時評家龐馬（Vaughn Palmer）的評論文章便成爲了最有力的根據。
不過，我仍想列舉多幾項金寶爾的實事，令讀者知道我并非在玩弄狹隘的政黨政治。
卑詩鐵路貪污案的審訊現正面對障礙，一些重要的呈堂證據自由黨政府拒絕提交出來。這些電子郵件證據，部份更是來自省長辦公室。主審法官指出，其中一封電郵更是這案能否定罪的的關鍵證據。金寶爾曾經向省民作出承諾，說會把所有需要的資料全部拿出來，但今天卻在隐藏。
金寶爾把納稅人重要資産賤賣給朋友是令人發指的。這個貫通卑詩省的重要交通運輸網絡，是本省經濟的重要命脈、省民的寶貴資産，金寶爾卻以俱俱10億元賣給他的支持捐獻者。省長最近公布140億元的公共運輸大計，單是通往卑詩大學，隻是有12公裏鐵路支線的建造費用便要28億元。試想想要建造橫貫幅員廣大的卑詩省要多少錢才能建造？鐵路對本省天然資源運輸的重要性有多大？
金寶爾在2001年省選中多次誓言承諾不會出售卑詩鐵路，爲甚麽他要不斷重複？因爲他在1996年省選中曾經提出要售賣卑詩鐵路，當時受到很大的批評和反對，結果他以些微票數敗選飲恨。2001年金寶爾勝選，2002年他的運輸廳長便透露政府要出售卑詩鐵路。2003年，省政府以10億元把卑試鐵路出售給曾經捐贈超過20萬元給卑詩自由黨的CN鐵路。有趣的是，金寶爾在他2005年的競選政崗中卻辯稱這隻是一項價值10億元投資卑詩鐵路的計劃。
更有趣的是，金寶爾在出售卑詩鐵路後開始大力推動太平洋門戶計劃，透過溫哥華和魯拔王子鎮（Prince Rupert）的貨櫃港把本省發展成爲亞洲通到北美洲的運輸之門，而鐵路當然是主要的運輸工具。但貨物流動增加所帶來的收益，卻已經由公家流到了CN鐵路和金寶爾朋友的口袋裏。CN鐵路的主席David McLean曾在93年支持推動金寶爾競選卑詩自由黨黨領，三年後更擔任自由黨競選運動的籌款策劃。
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