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溫哥華列治文間跨河大橋漸已成形 一座接近完成
2007-08-27 11:01 環球華報 | 據世界日報消息，經常往來溫哥華和列治文之間的民眾都會注意到，加拿大線捷運工程在溫哥華和列治文之間興建的兩道跨越菲沙河橋樑，都已逐漸成型，其中一道更已接近完成，另一道則預計可在明年春天完工。
加拿大捷運線工程從規劃初始，各方焦點多半集中在溫市中心一帶，尤其是甘比街地底開挖工程和周邊影響，但其實整段工程在加國或北美工程中，也還有不少特色，尤其是跨越菲沙河兩橋中的北流大橋（North Arm Bridge）。
捷運工程局（InTransit BC）指出，為因應菲沙河上繁忙的船運交通，工程設計上即已特別拉大北支流大橋兩座橋墩的間距。另外，橋墩上方的鋼索支撐塔座高度也刻意壓低，以免幹擾附近機場的飛機起降，拉縛整個橋身的鋼索系統也因此經過特別設計。
該局指出，北支流大橋不僅是北美第一座這類讓橋身和鋼索系統結合受力的「脊背式橋樑」（extrodosed bridge），也是低陸平原首座同時設有行人和單車專用道的捷運橋樑。
北流大橋位在渥街橋以東兩百公尺，2005年11月開工，預計明年春天完工。
另一座跨越菲沙河橋樑則是中流大橋（Middle Arm Bridge），由Arthur Laing橋上跨過，聯結溫哥華國際機場所在的Sea Island 和列治文市區。橋樑本身工程已大緻完成，目前隻剩軌道鋪設工程。 |
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