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北京市容的後現代尴尬
2007-08-22 04:10 中國新聞網 | 新加坡《聯合早報》今日發文說，一個城市的現代化規劃，更關鍵還是要向廣大社會灌輸現代化生活審美，且必須同步進行相互協調。而當下的北京建築風格多到眼花缭亂，面臨後現代尴尬。原文摘錄如下：
上周末，北京利用四天時間，進行了一次“爲解決奧運期間交通狀況”的實驗。實驗是以車牌尾号是單或雙，在四天内輪流允許用車。
實驗極奏效，北京街上馬上少掉一百多萬部車子，不止交通真正回到“通”的意義，更難得市容煥然一新，平日的混亂堵塞消失無蹤，人人看到個更爲綠色、更爲溫和的北京。
爲奧運，北京目前展開如火如荼的市容急速改善。
也是上周的事，城市管理局大隊就在城南安樂林路大拆違章建築，隻見街上圍滿表情茫然的人們，來不及搬走的店商把家當全堆街上，鏟泥車就在混亂中将一切推倒。
幾小時半條街就被“鏟掉了臉”。但匪夷所思是，馬上又有人在“傷疤”外圍疊磚鋪瓦了，并有意把傷疤複原成傳統胡同老屋的面貌。細問之下，卻又隻是個“暫時措施”，以後怎樣，以後再說。
有市民說，城管這種“頭痛先醫頭，倘若引起其他症狀再醫别處”，是一貫的作風。但筆者認爲這不隻是整體規劃上或在執行上沒溝通好的問題。
北京城的規劃，是因爲當初在新中國成立後就擺蕩于前蘇聯所建議的改革與中國本身傳統人文的保留掙紮之間。這樣一耽竟然就半世紀，如今要它急轉彎地面對現代化，無論在城市功能需求上、城市氣質審美上，種種問題都顯得較爲棘手。
巴黎真得感激幾位近代皇帝，從17世紀巴黎就大緻規劃成今天我們所見的樣子。羅馬則甚至早到兩千年前，而二戰後羅馬的重建是理智與感性的結合，既保留人文，又能使老區适當地融入現代化面貌。
倫敦、紐約在18及19世紀都有建築大潮，也因此具備雛形。這些城市都把商業市區及經濟生産區作出空間協調，因此它們除擁有雄厚建築硬件，也能把城市裏的人文氣質突現出來。
但北京在17世紀時建築的大部分就是清代胡同。這模式的城市結構在空間利用上根本難适應現代化需要。由清、民國直至新中國成立初期，中國都沒建設大潮，除一些租界内留存較大建築，北京今天還留存的該時期建築幾乎都是些前蘇聯風格。
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