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曼港橋擴建方案選定三家入圍 新橋過橋費每天至少三元
2007-08-08 11:07 環球華報 |  曼港新橋要收過橋費
得標的公司不但負責新橋的設計和興建，而且還負責日後將收費的曼港橋的營運和維護。
三個入圍的競標集團，都擁有在都市地區建造及營運大型收費橋樑的經驗，它們分別是：
●「連接卑詩（Connect BC）開發集團」：主要成員是澳洲麥誇裏（Macquarie）基建集團，目前已參與卑詩省「海天公路」的擴建計畫；另一成員是也來自澳洲的Transtoll，以設計及營運電子道路收費系統著稱。
●「門戶流通（Gateway Mobility）合夥人」：由西班牙的Cintra和瑞典的Skanska組成；前者目前營運多倫多著名的407高速公路。
●「一號國道運輸集團」：主要成員是德國的Bilfinger Berger集團，在卑詩省基建中有廣泛參與，包括興建中的金穗大橋（Golden Ears Bridge）。另一成員是以營運收費道路著稱的澳洲Transurban公司。
三個集團最遲須於明年春季提交競標書，得標者於明年秋季公布，工程隨即於年底前展開，預計2013年落成啟用，得標者有35年營運權。
《溫哥華太陽報》資深省政評論員派爾瑪（Vaughn Palmer）在專欄中分析指出，得標的公司在35年合約期中將有厚利可圖。譬如以每次起碼三元的過橋費來說（費率屆時由省府釐定），以目前每天12萬 7000輛次的流量再加上一點成長幅度推算，每周所收的過橋費可達250至300萬元，全年可達1億5000萬元。
上圖：擴建後的曼港橋形成雙子橋式樣，圖中右邊為既有舊橋，左邊為新橋。（省府《太平洋門戶計畫》官方網站提供） |
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