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香港與内地區域合作十年大事記

李鵬  2007-06-27 12:23  中國經濟時報
1998年3月31日,粵港合作聯席會議首次會議舉行。

2001年,香港特區政府在WTO框架下向中央政府提出“區域性貿易安排”。

2003年1月27日零時起,皇崗口岸旅客24小時通關,成爲全國首個全日通關的一線口岸。

2003年6月29日,中央政府與香港政府“内地與香港關于建立更緊密經貿關系的安排”CEPA 正式簽署。 

2004年6月1日,首屆“泛珠三角區域合作與發展論壇”在香港開幕。6月3日,“泛珠”9+2省區政府領導共同簽署《泛珠三角區域合作框架協議》。

2005年4月,探讨多時的港珠澳大橋“單Y”方案确定,落腳點分别确定爲香港大嶼山石散石灣、澳門東方明珠以及珠海拱北。

2005年12月,廣深港高速鐵路廣東段 動工。2007年5月,香港九鐵完成廣深港高速鐵路香港段 的研究報告。

2006年,多家國企赴港上市,港股結構改變,香港成爲全球第二大IPO融資金融市場。 

2006年8月,粵港合作聯席會議第八次會議各方贊同采取“三地三檢”模式,并同意盡快研究具體口岸設置、選址安排及融資方案。
 
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