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《溫哥華太陽報》：北京奧運村ＶＳ溫哥華奧運村
2007-06-12 09:21 環球華報 | 當被問及過去幾年工程費用爲什麽會出現大幅增長時，加拿大溫哥華的大部分承包商都隻用一個詞來回答：中國。他們說，這個國家建築業的興旺發展，所帶來的對鋼鐵和其他建築産品的需求，讓加拿大的價格也相應地漲上去了。
在中國旅行幾周後，我明白他們的意思了。我在中國看到的正在施工的建築項目，其數量和規模令人驚愕，尤其是在北京。
溫哥華的開發商即使修建兩三幢房子，也得分期完成，而中國的開發商造七八幢房子，也毫不猶豫地一次開工。而且這些建築規模都更大，也比溫哥華建得更快，因爲他們總是夜以繼日，一周7天不停歇。
我參觀了奧運村。奧運村建設始于2005年夏天，預計到2007年底完工。我發現，将北京奧運村與溫哥華在建奧運村進行比較，是很有意思的。
在奧運會期間，北京的奧運村計劃容納運動員和工作人員約1.6萬人，殘奧會期間将容納運動員和工作人員7000人。我們的奧運村在奧運會期間計劃隻提供2800個床位給運動員和工作人員，殘奧會期間僅提供400個床位。
屆時，北京将提供22座6層樓的建築，20座9層樓的建築，總面積達400萬平方英尺(1平方英尺≈0.093平方米)。而我們将提供25座4～14層樓高的建築，共110萬平英尺。兩者的社區裏都有休閑娛樂設施，包括餐館、圖書館、康樂中心、體育館、遊泳池和網球場。
北京還有很多其他項目正在展開。一條通向機場的地鐵正在建設中。爲進一步緩解比賽期間交通擁擠和空氣污染問題，居民們被告知不能自駕車出門。應該這樣。現在這個城市有300萬輛私家車，而且每天出售的新車與二手車以1500輛的速度遞增。
預計，屆時将會有50多萬外國遊客湧入北京。出租車司機被要求說一些簡單的英語。這一點是别指望的。事實上，現在6萬名出租車司機沒人能說英語，而且很多人還不怎麽會看地圖。當我們離開北京飯店，去乘到西安的火車時，我們仔細向司機解釋，我們是去北京西站，結果司機仍想載我們去機場。(作者：MichaelGeller 編譯：朱慶和） |
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