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加拿大設計出可縮小可放大的動态刹車燈 可減少交通事故

  2007-04-03 10:46  科技日報
加拿大多倫多大學研究人員李中海和保羅?密爾格拉姆表示,他們已設計出一種動态刹車燈系統,可使汽車尾燈在緊急刹車時縮小或放大,這種系統将有助于縮短後車駕駛員的反應時間,減少追尾事故的發生。

在現實中,後車駕駛員往往根據其視網膜中前車圖像的大小,來判斷後車與前車之間的距離和相對速度。研究人員假設,如果能夠做到盡快擴大目标在駕駛員視網膜中的圖像,駕駛員就可能在即将發生追尾事故時,更快地做出反應猛踩刹車,避免事故的發生。

密爾格拉梅表示,“雖然在現實中我們無法改變汽車的視網膜圖像,但卻可以改變尾燈的圖像。如果我們能夠開發一種可以變化大小的尾燈系統,就可以對後車駕駛員的刹車反應産生重大影響。”

在實驗中,研究人員使用駕駛模拟器,對40個青年男性進行了測試,通過操縱改變投影屏幕上模拟前車尾燈信号的物理尺寸大小,研究人員發現,在使用新的動态刹車燈系統的情況下,被測試者的反應速度會提高300毫秒至500毫秒。密爾格拉姆表示,雖然提高的反應時間看起來很短,但在現實中,路面上會遇到許多前車急刹車情況,如果這種新的動态刹車燈系統能夠進入實際應用,将會避免大量追尾事故的發生。(記者 杜華斌)
 
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