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加西汽车保险大丑闻
萧元愷 2008-04-11 06:43 环球华报 |  加西汽车保险大丑闻
卑保销售报废车，又没有向买家披露汽车过往的意外纪录，被称为一桩“丑闻”（the scandal），引起种种议论。目前该事件正在向纵深挖掘，不但卑保一哥突然大动作辞职，而且有关方面开始准备动用皇家骑警介入调查。
这宗丑闻在半个月前开始浮出水面，而且越揭越黑，越揭越严重。反对党更将矛头直指卑诗省政府，而对于省政府而言，刚经历法务厅长李士庄涉土地交易案挂冠而去，可谓一波未平一波又起，对于其后续进展，人们拭目以待。
ICBC售车案惊官动府
卑诗汽车保险公司（ICBC）不久前爆出丑闻，位於本拿比的物料损毁研究及培训中心（Material Damage Research and Training Facility）把损毁报销的汽车重新装嵌出售，但就没有把汽车过去的意外纪录告知新买家。
这些本来是因为交通事故而受损的汽车，已经被判定不可以再修理。当中有些车辆由于被浸水，是不能再推出市场的，更不宜在道路上行走，否则会带来危险。
这家中心是ICBC在1998年所建，为ICBC专为安全测试而设，是省政府的公营机构推。
到事件揭发前，该中心一共出售了98辆这类汽车，但一直没有告知买家有关汽车的过往歷史，被认为完全是一种“欺骗行为”，因为法例规定，出售汽车时不能隐瞒车辆的重大维修纪录。最令人不齿的是，ICBC本来是监督执行这一法规的仲裁者，然而自己却知法犯法，无异于监守自盗。
事件曝光后，ICBC需要联络已购买的车主购回汽车，却发现部份车主竟然是卑诗汽车保险公司的雇员和高级行政人员，调查更发现有汽车保险公司的雇员运用职权去购买这些车辆。这些车辆透过经纪以拍卖推出市场，但是，汽车保险公司的雇员却有特权以最高投标者所出的价钱加100元购买汽车，明显有违公平竞投和违背保障消费者的行为。
公器私用非议多
在上述调查事件期间，也揭发出ICBC有些职员，利用中心的时间及设施来维修自己的汽车，滥用纳税人资源。
不过ICBC公司发言人亨德森（Doug Henderson）没有透露有多人职员及多少辆汽车涉及公器私用情况，也没有透露是否有人遭解僱或受到纪律处分。他只是说，ICBC即时停止出售装嵌车、禁止职员向中心购买或维修汽车，而该中心並且即时关闭。
亨德森还表示，基於私隱，不能透露任何有关人事的资料。
卑诗省汽车销售管理局投诉与调查部却表示，根据汽车销售代理的现行法案(Motor Dealer Act)，该局无法彻底审查ICBC分支机构违规牟利事件。虽然ICBC将数千辆报废车辆当废品卖掉违规牟利，但这一销售行为不在卑诗汽车销售法案的管辖权限内。
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