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加拿大线星期二正式合龙工程即将完成明年十一月通车
2008-02-20 08:46 | 加拿大线（Canada Line）最后一段连接烈治文至温哥华的高架引道，周二正式合龙。
据《星岛日报》报道，这標誌主体工程將近完成，接著是加拿大线车站及路轨接驳工序，整个系统预期明年11月竣工。逾20亿元兴建的加拿大线，估计可以早於2009年11月通车。
捷运系统高架引道工程经过17个月赶工，周二正式伸展至烈市布里格豪斯站（Brighouse Station）。烈治文市长马保定（Malcolm Brodie）、运输联网（TransLink）主席帕克（Dale Parker），亲自遥控把最后一截钢筋水泥块从货车吊上，由工程人员连接起已经完成的引道主体，正式標誌系统工程迈进新里程。
马保定说：「加拿大线通车之后，对烈市中心未来发展带来深远影响，市府有一系列计划配合，包括第三路（No. 3 Rd.）美化工程，以及重新规划市中心发展蓝图，把烈市第三路沿线发展成方便行人及骑单车人士的环保社区。」
负责兴建加拿大线的卑诗捷运建设公司（InTransitBC）副总裁克龙比（Steve Crombie）表示，工程自两年半前展开以来，整体工程完成逾50%，早於原先规划时间表，工程方面也没有超支。如果一切顺利，共斥资20.5亿元兴建的加拿大线，较原定2009年11月通车日期前通车，应该不成问题。克龙比指出，完成列车高架引路后，接著是敷设路轨，然后可以开始列车测试。其余工程主要是兴建车站，而建站所花的时间其实要较引路為长。
列车高架引道每段由12截钢筋水泥块接驳组成，每块重达39吨，中间在预设管道方便维修及敷设水管电线。
加拿大线由温市至烈治文架空列车段全程8公里，由2,600截钢筋水泥块组件而成。 |
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