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〖加国时评〗姚永安：为什么说卑诗省长金宝尔是骗子
姚永安 2008-02-20 13:21 环球华报 | 在发表这篇文章的上篇（《金宝尔是志大才疏还是政治骗子？》，见本报2月15日A2版）时，我用了很多时间在想，以“骗子”来批评卑诗省长金宝尔是否公道和过份，以及1300字的文章是否足以支持我的观点。金宝尔出尔反尔、违反承诺的事例很多，一篇专栏文章怎够写出来？因此，卑诗省最具份量的时评家庞马（Vaughn Palmer）的评论文章便成为了最有力的根据。
不过，我仍想列举多几项金宝尔的实事，令读者知道我并非在玩弄狭隘的政党政治。
卑诗铁路贪污案的审讯现正面对障碍，一些重要的呈堂证据自由党政府拒绝提交出来。这些电子邮件证据，部份更是来自省长办公室。主审法官指出，其中一封电邮更是这案能否定罪的的关键证据。金宝尔曾经向省民作出承诺，说会把所有需要的资料全部拿出来，但今天却在隐藏。
金宝尔把纳税人重要资产贱卖给朋友是令人发指的。这个贯通卑诗省的重要交通运输网络，是本省经济的重要命脉、省民的宝贵资产，金宝尔却以俱俱10亿元卖给他的支持捐献者。省长最近公布140亿元的公共运输大计，单是通往卑诗大学，只是有12公里铁路支线的建造费用便要28亿元。试想想要建造横贯幅员广大的卑诗省要多少钱才能建造？铁路对本省天然资源运输的重要性有多大？
金宝尔在2001年省选中多次誓言承诺不会出售卑诗铁路，为甚么他要不断重复？因为他在1996年省选中曾经提出要售卖卑诗铁路，当时受到很大的批评和反对，结果他以些微票数败选饮恨。2001年金宝尔胜选，2002年他的运输厅长便透露政府要出售卑诗铁路。2003年，省政府以10亿元把卑试铁路出售给曾经捐赠超过20万元给卑诗自由党的CN铁路。有趣的是，金宝尔在他2005年的竞选政岗中却辩称这只是一项价值10亿元投资卑诗铁路的计划。
更有趣的是，金宝尔在出售卑诗铁路后开始大力推动太平洋门户计划，透过温哥华和鲁拔王子镇（Prince Rupert）的货柜港把本省发展成为亚洲通到北美洲的运输之门，而铁路当然是主要的运输工具。但货物流动增加所带来的收益，却已经由公家流到了CN铁路和金宝尔朋友的口袋里。CN铁路的主席David McLean曾在93年支持推动金宝尔竞选卑诗自由党党领，三年后更担任自由党竞选运动的筹款策划。
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