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长青线计划重大改变：改架空列车 成本虽增载客量倍增
2008-02-02 07:10 | 卑诗省政府周五宣布，长青线的兴建计划有重大改变，即长青线不再采用轻铁形式，而是希望采用类似架空列车的方法，兴建通往满地宝和高贵林的快速运输线。
据加新社电，由于采用这种技术，成本增加了许多，故此省运输厅长冯宜干(Kevin Falcon)称，省府决定把注资长青线的金额增至4亿元，并会寻求联邦政府作出同等的拨款额。
长青线原定计划以轻铁线形式兴建，此方式会较为便宜。不过，运输联线表示，使用架空列车技术的好处包括速度较快，可缩短乘客的乘车时间，而且载客量较轻铁接载多2.5倍的乘客，又可节省日后的人工成本，因为列车毋须司机。
省府称，将在45天咨询期内，接受长青线影响的城市居民意见，然后作出路线图的决定。
预计此个公私合作的计划会在2014年完成。
此外，长青线将由现时的千禧线洛歇站为开始，并以高贵林的道格拉斯学院附近为终站。
长青线最初在2004年10月获运输联线董事局原则上批准兴建。 |
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