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2008年再度调整票价 温哥华公车涨价合理不合理?
宋娜 2008-01-29 08:21 环球华报 |  温哥华公交涨价 【环球华报记者宋娜】2007年,在乘客的抗议声中,大温哥华运输管理局(TransLink)理事会以11票对1票,通过公车及捷运车票涨价方案。并于今年1月1日生效,大温地区公车票新调整方案,包括单程车票和月票一律涨价。明年元月起,单区、跨二区、跨三区的成人车票将分别调为:2.5元、3.75元及5元。月票将调整为:73元、99元及136元。该调整一出,受到了很多通勤人士以及学生的抗议,多数人都表示,不调整的票价已经很高,这样再次提高无疑是雪上加霜。
公车票价再度上涨
继2005年大温哥华运输管理局涨价后,2008年再度调整公车票价。交通局表示,涨价后收益估计可增加6%,而这些收益将被用来增添多达94辆新公车及社区小巴士来更好的改善交通状况和服务大众。就连一贯站在大众角度考虑问题的交通局理事、温哥华市长苏利文也表示,他个人虽然并不赞成车费涨价,可是如果从宏观角度来看,大温地区就的确需要更多巴士来改善大众运输。
虽然当局一再声称车费调涨是有利于社会大众,但是很多市民就持反对意见。而一直对车费调涨采取抗争立场的公车乘客联盟(Bus Riders' Union),更是在投票的当天在场外举牌示威反对加价。
对于这次的车费调涨,乘客联盟认为会对生活穷困的低收入者和社会弱势族群带来相当程度的冲击。从这些弱势群体的角度来看,本来就要面对生活成本节节高、救济金缩水再加上工资环境并没有明显上涨的窘境,如果车票再涨,那幺无异就令他们的生活压力雪上加霜。
当然,车费调涨的反对者也并不是没来由的过度反应,在这次车费加价后,大温哥华的公共交通车费就一跃成为了全国最高昂的地区。虽然也有支持者辨称大多伦多地区在去年11月调涨车费以后,单程票就高达$2.75。可是总体来看,由于多伦多公车局并没有实行和温哥华一样的分区制度,而只是售卖单程或是双程票,在很多情况下就往往比温哥华要便宜不少。
开车坐车哪个合算
在列治文居住的孙小姐给记者算了一笔账。孙小姐住在列治文,在本拿比上班。每天她都要往返于列治文与本拿比之间。据她计算,从列治文到本拿比的路程大约要20公里,开车时间差不多半个小时。而她驾驶的马自达汽车马力也不大,40的油箱。据她估计,1升油大概能跑7.5公里,这样,每天早上20公里,就要2.5升油左右,而往返则需要5升油。按照现在的油价,一升油平均1.05元, 这样每天消耗的金额就在5.25元上下。
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