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卑省巨大交通計划耗资140亿元
2008-01-15 06:38 |  卑诗140亿改善交通
不过，除了省府承诺的拨款外，包括联邦政府在內的拨款，还在「要求」阶段，令到部分市长及团体担心「钱从何处来」，甚至担心需要加税或新增税项以承担开支。
据明报报道,金宝尔表示，140亿元其中的111亿元，是全新的拨款。这笔款项中省府將会负担47.5亿元，其余部分则是由联邦政府、各地市政府、运输联线以及其他合作伙伴分摊。而完成计划的期限，则是定在2020年。
对於蓝图中要求联邦政府拨款的31亿元，目前仍未获联邦政府承诺批出，故多个城市的市长均希望联邦政府尽早表態。卑诗纳税人联盟也关注计划的经费问题，並呼吁省府不应將成本以加税的方式转嫁到市民身上。
 2020年大温地区快速公交网络
 2020年大温地区快速巴士系统.
计划最主要的部分是高达103亿元的4条捷运系统。其中耗资20亿元的加拿大线工程已展开，第二步则是连接高贵林中心商场至洛歇中心商场的长青线(Evergreen Line)，將耗资14亿元，预计2014年通车。
而动用28亿元从百老匯街车站至卑诗大学的12公里卑诗大学线(UBC Line)，预计於2020年通车。还有31亿元，將用来改善已有的万国博览会线(Expo Line)，於2009年將客运量提升一倍；另会將南素里部分延长约6公里，预计2020年完工。此外，计划还有10亿元將用作购买多部新型架空列车供4 条新线使用。
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