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加航生死惊魂15秒

  2008-01-11 07:56  

吉尔(Nisha Gill)母女安然无恙
由維多利亞(Victoria)飛往多倫多、載有88名人士的加航客機,昨日在卑詩省南部35000呎高空經歷生死15秒。根据有关消息,业内懷疑是遇上強烈氣流。飞机当时曾急墜三次及右傾60度側飛。

据《明报》报道,事發時,機上餐具凌空飛舞,有餐車及沒扣上安全帶的乘客被拋上機頂跌下。飛機其後成功緊急降落卡加利國際機場,有10人受傷送院,但全部已出院。加航及國家運輸安全局正調查事件原因。

肇事的加航AC190班機是一架A319空中巴士,當時共載88人,包括83名乘客及5名機組人員,昨晨由卑詩省的維多利亞飛往多倫多。根據網上飛行航道的紀錄顯示,肇事飛機飛至卑詩省南部的洛磯山脈上空,突然改變航道,其後卡加利國際機場接獲該航機需要緊急降落的通知。機場方面立即緊急戒備,單是派出的救護車已有十多輛。

該航機於早上8時30分左右成功降落在卡加利國際機場,大批在場戒備的救援人員,即時為機上多名受傷的乘客急救或敷藥,共有10名傷勢較重的乘客及機組人員被送往醫院接受進一步治療,在下午已有9人出院,一名傷者則於晚上已出院,而各傷者大多數是皮外傷。

加航承認肇事航機曾改變航道,但以該事件仍在調查為理由,暫未透露飛機肇事原因,亦拒絕證實飛機是否曾遇上強烈氣流。加航行政副總裁、首席營運官雷德(Rob Reid)說,公司非常關注受傷乘客以及因該事件而「承受巨大壓力」的人士。

加航機師協會(Air Canada Pilots Association)主席威爾遜(Capt. Andy Wilson)表示,加航機師受到全球最好的培訓,懂得應付突發事故,該協會亦會盡一切配合有關調查。

根據美國FlightAware公司報告,該飛機在7時50分遇上強烈氣流,機師多次改變高度,看來在尋找穩定航道。環境部也報告,周四上午有低氣壓穿越卑詩省向東移動。

機師稱電腦有問題

運輸安全局表示會調查事發原因,又透露肇事航機在事發時曾出現控制上問題,但並未進一步透露出現什麼控制的問題。

有乘客向傳媒透露,事發時飛機突然下墜幾千米並劇烈搖晃,機長曾透過廣播稱,飛機的電腦出現某些問題,決定用人手控制。該乘客形容以飛機事發時的情況來看,當時覺得能安全降落是奇蹟,而加航機組人員應付這次意外表現出色,應該受到讚揚。

有航空專家分析,飛機除了受到強烈氣流影響會偏離航道,若電腦系統出現故障,亦會自動中斷自動導航系統的操作,令飛機偏離航道。
 
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