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加拿大海军更新换代快 采购大量武器平台打造全新未来
2008-01-07 08:13 中国网 |  加海军大发展
飞机
加拿大海军的海事飞机和相关的机务人员实际上都来自于空军，这包括成建制的直升机和支援海上作战的岸基飞机。加拿大海军认为服役年数较长的“海皇”直升机和“极光”长程侦察及巡逻机已经暴露出明显的弱点，正在分别通过替代和升级两种方式对这些飞机进行更新换代，所取得的成功源于加拿大海军和空军高层这些年所保持的密切合作关系。
海事直升机项目
早在上世纪50年代末和60年代初，加拿大海军在舰载直升机的使用方面就已经处于世界领先地位。在1963~1969年间采购西科斯基公司的CH-124“海皇”海事直升机之后，海军在舰载直升机的使用上达到了顶峰。在当时，将大型直升机与驱护舰进行结合是非常先进的技术，这使得加拿大海军在海事方面能够在世界上占据无法超越的专家地位，而且对于加拿大海军在整个冷战时期所执行的反潜作战的专业化是很有必要的。通过这些年的执行任务的情况可以看出，“海皇”直升机的恢复战斗力很快。“海皇”直升机内在的适应性使其可以通过执行从柏林墙倒塌到9.11恐怖袭击事件等一系列意想不到的任务来延长其服役期限。但是随着维护和支援事件发生数量的持续增加，这27架现役的“海皇”直升机正在逐渐显示老龄化的趋势。海事直升机项目在2004年秋季得到了国会的正式批准，选中了西科斯基公司的“飓风”直升机来替代“海皇”直升机。首批28架CH 148“飓风”直升机将于2009年交付，剩下的将于2011年底交付给海军，在2010年前有望形成初期战斗力。所有的12艘“哈利法克斯”级护卫舰的直升机库和飞行甲板也将得到重要升级以容纳更大型的直升机。加拿大皇家海军舰艇“蒙特利尔”号（FFH336）将作为旗舰和试验平台，并成为第一艘搭载 “飓风”直升机的舰艇，该舰于2007年7月开始进行必要的改装。作为“哈利法克斯”级护卫舰升级项目的一部分，其他护卫舰随后将在未来的几年中完成升级。
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