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康农讽多市机场缺公交系统 不信各地市镇基建巨额赤字

  2007-12-08 07:00  

康农不信基建巨额赤字
联邦基建拨款330亿元随时协助市镇解决交通阻塞﹐但运输﹑基建及通讯部长康农(Lawrence Cannon)周五说﹐城市及乡镇政府必须停止「口水战及交相指责」﹐应与各级政府及私人共筹资金。

据加新社电﹐他也指出﹐加拿大最繁忙的皮尔逊国际机场(Pearson International Airport)没有公共运输工具联结多伦多市中心﹐令人脸红。部长建议安省政府﹐应将它列为优先急务。

康农在多伦多贸易局(Toronto Board of Trade)早餐会问﹕「没看见城市相应计划﹐我们如何拨款协助﹖我们准备开工﹐钱摆在桌上﹐大家上路吧。」

他说一切就等城市开个头﹐联邦330亿元基建拨款随时流入市镇财库。

康农也驳斥加拿大城镇联盟(Federation of Canadian Municipalities)最近一份报告「吓唬人」﹐它说加拿大各地市镇基建赤字深至1,230亿元。他说﹕「我昨天进城来﹐没看见任何高架桥快要塌崩。」

康农补充说﹐拟议的3.88亿元多伦多联合车站翻修计划﹐可获渥太华资助最多2,500万元﹐但省与市镇领袖首先必须建立适当的管理系统。

他说这项计划「停摆」﹐催促多伦多市长苗大伟(David Miller)跨出第一步。

康农也在多伦多贸易局的演说中指出﹐国际都市普遍有公共基建联结机场﹐他不敢相信世界级城市如多伦多竟然欠奉。

他说省府坐视一份环境评估报告僵滞迄今两年﹐一项可以解决交通阻塞的计划也一拖再托。

运输部长说省府应不计一切﹐推动这项重大计划﹐包括寻求公私合作﹐例如20亿元加拿大轻铁(Canada Line)项目﹐这个铁路捷运服务联结温哥华市中心到机场﹐再远至卑诗省列治文市(Richmond)。

但安河交通厅长布拉德利(Jim Bradley)指出﹐他希望兴建这条轻铁联机﹐但它不是省府的优先急务。他也质疑﹐康农应否告诉省府什么是它们的优先急务。

安河环境厅长一名发言人指出﹐省府有意进行这个项目﹐但现时正在检讨小区对于健康与安全的关注。
 
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