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曼港桥扩建方案选定三家入围 新桥过桥费每天至少三元
2007-08-08 11:07 环球华报 |  曼港新桥要收过桥费
得標的公司不但负责新桥的设计和兴建，而且还负责日后將收费的曼港桥的营运和维护。
三个入围的竞標集团，都拥有在都市地区建造及营运大型收费桥樑的经验，它们分別是：
●「连接卑诗（Connect BC）开发集团」：主要成员是澳洲麦夸里（Macquarie）基建集团，目前已参与卑诗省「海天公路」的扩建计画；另一成员是也来自澳洲的Transtoll，以设计及营运电子道路收费系统著称。
●「门户流通（Gateway Mobility）合伙人」：由西班牙的Cintra和瑞典的Skanska组成；前者目前营运多伦多著名的407高速公路。
●「一號国道运输集团」：主要成员是德国的Bilfinger Berger集团，在卑诗省基建中有广泛参与，包括兴建中的金穗大桥（Golden Ears Bridge）。另一成员是以营运收费道路著称的澳洲Transurban公司。
三个集团最迟须於明年春季提交竞標书，得標者於明年秋季公布，工程隨即於年底前展开，预计2013年落成啟用，得標者有35年营运权。
《温哥华太阳报》资深省政评论员派尔玛（Vaughn Palmer）在专栏中分析指出，得標的公司在35年合约期中將有厚利可图。譬如以每次起码三元的过桥费来说（费率届时由省府釐定），以目前每天12万 7000辆次的流量再加上一点成长幅度推算，每周所收的过桥费可达250至300万元，全年可达1亿5000万元。
上图：扩建后的曼港桥形成双子桥式样，图中右边為既有旧桥，左边為新桥。（省府《太平洋门户计画》官方网站提供） |
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