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小心卑诗交通十大黑点
执行：记者 宋娜 2007-08-06 10:41 策划 本报编辑部 |  交通十大黑点示意图
每天必经的交通黑点
当陈小姐看到汽车保险局公佈的十大交通黑点时，倒吸一口冷气。原来在陈小姐每天上下班的车程中，要经过两个交通黑点。家住列治文的陈小姐在位於本拿比丽晶广场周围上班，每天上下班的开车路线是从列治文出发经乃桥（Knight Bridge），下桥后再转向Southeast Marine Drive。而乃桥及乃街与Southeast Marine Drive名列十大交通黑点的第二位及第三位。
陈小姐表示，她开车走这条路线已经有一年多，虽然自己没有出交通事故，但经常能碰上因为交通意外而导致路上塞车的情况，而由於乃桥上桥窄车多，即使是一个小小的交通事故，也可能会引起大塞车。而在下乃桥与Southeast Marine Drive的交接处有一个让行標誌，但由於直行的车辆较快，想要並处Southeast Marine Drive的驾驶者只能等待有空隙中快速並入车流。有时遇上后面比较著急的司机，还会按上几声喇叭，让前面本来很紧张的驾驶者更加焦急。
交通黑点遍佈大温
 卑诗交通十大黑点
汽车保险局发言人贝斯特（Kate Best）表示，发生交通意外的原因有很多种，但是最主要的是这些黑点地段的交通流量高以及道路设计。但她认为最主要的原因是危险驾驶、超速、见到让行標誌不礼让及闯红灯。贝斯特说根据卑诗保险局2005年的资料显示，省內45%的交通事故都是由於以上的原因。
分位於第二及第三大交通黑点的地段就是陈小姐每天上班必经的乃桥（Knight Bridge）及乃街（Knight Street）与Southeast Marine Drive的介面，第四大黑点是位於高贵林的Brunette Ave 与 Trans-Canada Hwy交汇处。
这十大交通黑点中，有90%都是桥梁及高速路。贝斯特指出，这些路段多为交通繁忙地点，车流量非常多，这也是频频发生交通意外的原因，而近两年的交通意外数位则没有降低的趋势。为了改善交通意外的情况发生，贝斯特说卑诗保险局去年花费了4千800万元用於司机教育计划、加强道路安全以及增设多个停牌標誌（Stop Sign）以减少省內的交通事故。另外还花费了750万元用於道理改进，例如增设交通安全信號灯。她指出，卑诗保险局一直都有各市府及省府加强沟通，通过与社区和皇家骑警等部门加强合作以减少交通事故的发生。
危险驾驶为意外原因
卑诗对於一些危险驾驶的司机，卑诗保险局也会增加保险以限制一些危险驾驶的情况发生。卑诗保险局道路安全部主任吉米內斯（Nicolas Jimenez）表示，保险费也会对道路安全产生间接的影响，交通事故发生的越多，司机的保险费也会上涨。因此提高危险驾驶者的保费对这些驾驶者也会有一个限制作用。
温哥华交通部警官皮特逊（Jeff Peterson）表示乃街与Southeast Marine Drive是温哥华市唯一“上榜”的黑点，虽然不是庆倖只有一处上榜，但仍可以说明温市警及各部门的合作有效。他指出，在2005年时，该地点位於第三大黑点，而在2004年时，该交匯处为第一大交通黑点。
皮特逊指出该路段对於驾驶者来说確实有些难度，在上桥处是一个大上坡，因此很多驾驶者在上桥前会加速上桥，而桥上也有多个车辆匯入口，这都是可能引发交通事故的因素。同时乃街也是商业车辆行驶最多的道路。很多货柜车都途经乃街。该路段也是警方增派警力最多的地区，每周警方都会派多辆“便衣警车”加强执法，尤其是高峰时段最多。
皮特逊表示，很多意外发生也是由於驾驶者精神不集中。例如，在驾驶时用手机通话，喝咖啡，有的女士还边开车边化妆，男士有的则边开车边刮鬍子。超速也是该路段事故发生的原因，有的驾驶者在本该限速60的路上速度达到140公里。而当警察截停后，驾驶者就是有各种各样的理由。据皮特逊指出，最常见的理由是驾驶者表示急著上厕所或是上班迟到等。
贝斯特表示希望驾驶者能够重视卑诗保险局发出的资讯，虽然只列出十个交通黑点，但其他路段也有不少问题出现，而卑诗保险局也一而再，再而三的指出，驾驶者能够重视道路安全资讯。她说，虽然有关部门加大执法力度，道路上也做了改善，但最重要的是驾驶者本身的安全意识，並要严格遵守交通规则。她最后指出，虽然有些道路情况比较复杂，但驾驶者只要小心驾驶，注意交通標誌，很多意外是可以避免的。
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