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专栏作家 |
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巴士上的诗
李娜 2007-07-27 13:18 环球华报 | 大约两个月前乘坐巴士赶去列治文，还读到巴士顶两旁广告栏上，空出特別位置，放进一首精印的英文短诗。列了作者的名字、引自哪本诗集，以及出版年月日。好像还加上了省政府和运联赞助的词句，藉以推动社会大眾读诗的兴趣。利用巴士推广读诗风气，不知何时开始。可是最近没有了，再看不到温哥华诗人的杰作了。诗在今天的电子时代，早已失去应有的位置﹔靠写诗谋生是儍瓜才干的事，只怕饿死了仍引不起世人的同情。当诗的读者逐渐流失，这个城市多少令人悲痛伤感。当流行文学取代严肃文学，诗自然更没有一席位置。
巴士上的诗不知谁倡导，主其事的雅人必定喜欢读诗，很可能是写得一手好诗的无名诗人。我读过好几首可惜完全没有印象，尤其是乘搭快车的时候，巴士顛簸而去；不但读得吃力而且读后常常头昏眼花，半途下车甚麼都忘记了，那裡能说欣赏？省政府和运联推广诗阅读是好事，却是吃力不討好。首先你要抬起头仔细阅读。由於车行的速度快慢不同，所以对不习惯乘车阅读的人，会出现头昏眼花。其次是当巴士车厢內挤沙丁鱼那样塞满了人，谁会注意头顶广告栏上印列出来的诗？一不小心碰撞別人，只怕不会是道歉那麼简单吧。
还有，患了深度近视的乘客如果真喜欢读那首诗，只好站着抬头慢慢读下去。站着抬头当然比坐着抬头，更容易引动別的乘客对这人的好奇：原来是读诗。自从发现巴士上的诗那天开始，我乘搭过次数算不清的巴士，这样的诗迷我没见过。更令人失望的是，据我过去的观察所得，除了我，乘客中竟没一个乐意捧场，连其余的广告也极少瞄上一眼。看来温哥华也像其他举世闻名的大城市那样，写诗的比读诗的多。诗集从来都不会打入畅销书榜首，即使名家也不例外。写诗的至终目的是期望有人阅读欣赏，万卷诗书喜若狂的心境早远去了。在炒股赚大钱的当前时代裡，谁会注意你写过甚麼诗？莎士比亚的商籟能够上市吗？
我不是大发谬论，这原是一个很实际的社会现象。也深信不疑诗的价值不能以金钱衡量，拜伦、济慈、雪莱不是大富豪而是大诗人。很多诗人穷愁潦倒，相反的，太多富人穷奢极侈。我很少听到富甲一方的富翁喜欢读诗，穷人中当然也有不喜欢读诗的，恐怕為数颇多。今天的社会风气已经大大改变了，读诗写诗始终是小眾的雅趣。白话诗不受表达形式规范，相信还会继续下去，总有接棒的下一代。旧体诗可不那麼幸运，受了平仄格律规限，目前已面临淘汰边缘。
其实推广读诗风气，不必利用巴士车厢广告栏。既然由政府出面推广，何不索性在巴士停车站的小亭橱窗內张贴？起码读起来不必抬头，也不会因车行顛簸而觉得吃力。星期日和假日巴士服务比平日疏落许多，利用候车时间细细读一遍诗人的佳作，诗的种子一旦埋下，说不定萌生由读而写的雅兴，那不是功德无量吗？我不希望我是巴士上的诗唯一的读者，这种推广读诗风气的方式，是太令我失望的。现在每次坐巴士都习惯抬头看看，诗不见了，不知是失落还是安慰。 |
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