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安省改变醉酒驾驶罚则 立法重罚街头赛车
2007-04-13 13:24 |  安省省长麦坚迪宣布严厉打击醉酒驾驶及街头赛车活动计划。
星岛日报报道，省议会周四引入的法例备受警方及安全倡权人士讚赏。有关法例將大幅增加当局对触犯危险驾驶行為人士的罚则。危险驾驶行為每年引致数以百计死亡个案。
引入法例亦提议缩短首次触犯醉酒司机驾驶执照吊销期，但有附带条件装上「点火连锁」装置。
点火连锁装置
安省是全国之中第6个引入「点火连锁」装置条款的省份。运输厅长康丝菲(Donna Cansfield)的发言人表示，法案实施之前，有关条款或会伸延至部分曾经两度触犯法例者身上。
安省安全联盟(Ontario Safety League)主席佩特森(Brian Patterson)表示﹕「这些都是很好的建议，它们很实在，將可挽回不少性命。」佩特森指出，参与街头赛车活动的人年龄一般介乎20岁至40岁。
省府资料显示，自从1999年以来，省內涉及街头赛车的死亡人数為35人。涉嫌街头赛车事件去年在大多伦多地区夺走数人性命。
省长麦坚迪在史托维尔(Stouffville)举行的记者会上表示﹕「省府绝不容忍该些在安省道路上置其他人性命於险境的人。这些措施一旦获得通过，將有助確保我们社区及家庭安全。」
约克区警察总长乐巴治(Armand LaBarge)表示，醉酒驾驶行為每天杀死接近5名国民。他补充指出﹕「每年有230万名国人酒后驾驶。醉酒驾驶持续成為本国头號引致死亡的刑事成因。」
乐巴治向记者表示，2006年约克区的醉酒驾驶罪案宗数较之前1年增加9%。区內发生的30宗致命车祸之中，12宗与酒精有关，另有8宗涉及超速驾驶。
有建议容许警车同时使用红色及蓝色警號灯，藉以让警车更易被人看到。乐巴治对此表示讚赏。安省是最后1个採用这种做法的省份。
儘管保守党省议员基利斯(Frank Klees)称讚有关立法，但他认為法例在禁止汽车內接驳氧化亚氮(nitrous oxide，即氮气加速系统)方面做得不够彻底。
街头赛车手每喜欢安装氮气加速系统，从而大幅增加汽车的加速及马力。 |
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